5月26日，晨曦初露，随着小漩1号大桥右幅最后一方混凝土精准浇筑，由湖北路桥承建的竹山县城北经济产业园项目绕城一级公路小漩1号大桥主桥双幅顺利合龙，标志着该项目实现全线贯通，为项目通车奠定了坚实基础。

竹山县城北经济产业园项目绕城一级公路总体线路全长7.207公里，包含路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化等。其中，小漩1号大桥现浇箱梁施工是本项目建设中的重难点工程，其主桥上部构造为2×60m预应力混凝土连续刚构，横跨谷竹高速，最大墩高60米，箱梁断面采用单箱单室，箱梁顶板横向宽12.75m，箱底宽6.75m，翼缘悬臂长3.0m，悬浇“T”纵向对称划分为14个节段。引桥部分采用先简支后连续T梁结构，共架设132片T梁，桥梁全长376米。

小漩1号大桥现浇箱梁施工是项目建设的“硬骨头”。施工过程中，项目团队精心组织、科学谋划，制定了详细的施工方案与应急预案。面对跨高速高空作业安全风险高、线形控制难度大、合龙精度要求严等挑战，项目团队创新施工方法，优化资源配置，采用“双幅竞速”模式掀起施工热潮；运用“模块化钢筋绑扎”“移动式蒸汽养护”等技术提升单节段施工效率；搭建“封闭式菱形挂篮+双层防坠兜底网”全封闭作业体系，并在挂篮底部安装智能监控系统实时预警异物坠落，确保谷竹高速通行“零干扰”；严格把控合龙浇筑时间，融合BIM三维建模与光纤传感监测技术，动态模拟合龙段变形趋势，实时修正立模标高，最终将合龙误差精准控制在5mm以内，实现了“零事故、高精度、高效率”的建设目标。

    竹山县城北绿色低碳经济产业园（一期）项目是竹山县“十四五”重点项目，项目建成后，将有效改善竹山县城综合交通环境，提升县城区位优势，推动沿线3200亩开发用地建设，拓展县城发展空间达60平方公里。下一步，项目团队将继续秉持高标准、严要求，不断优化各类资源调配，安全、优质、高效地推进剩余工程建设，全力打造优质精品工程，在绿水青山间书写路桥人的奋斗答卷。